Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Иркутск каким его вижу я. Начало

Здравствуйте! У меня скопилось 200 гигабайт фотографий. Часть из которых может быть интересна. Итак, Иркутск каким его вижу я.

Этот кот живет с 28 сентября 2012 года на спинке скамейки, которая находится в малюсеньком скверике по улице  Горького от  улицы Степана Разина до улицы  Марата. Архитектор Елена Фалейчик, заказчик  Бюро финансовых решений «Пойдем!». Исполнители Ботанический сад , кузница «Никола кованый» и «Красноярские творческие мастерские», к сожалению ссылки на них найти не удалось.

promo photo13x18 may 2, 2018 00:47 2
Buy for 20 tokens
По дороге на Ольхон, у перекрестка дорог 25Н-055 и 25Н-399 (Яндекс дает координаты 53.003:106.745) есть Harat’s pub. Пиво меня волнует мало, я за рулем. Кормят вкусно, быстро, недорого (400 рублей за первое, второе, два курника и чай ), порции большие, что не может не радовать. Внутри весьма…

Экстремальные транспотные средства. Автомобили 29.



Транспортные соедства повышенной проходимости ценятся. И производятся во множестве вариантах, от: "сиденья на струганных колесах" в одном случае, а в ряде других примерах вполне себе фабричная машина .

Иркутск, улица Сергеева, 3. Здесь в 1945 году был основан автосборочный завод и даже был конвеер по сборке ГАЗ-51, но в 1952 году завод был перепрофилирован в Иркутский завод радиоприёмников. Завд этот в постперестроечное время прекратил существование. Здания перепрофилировали под другие цели или снесли и потроили молы. Но сейчас здесь снова автозавод! . Продукция, нечто среднее между гаражной мастерской и заводом. Эдакий конструктор, где из автокомпонетов (мосты, двигатели, пружины и амортизаторы) и квадратной трубы, порошкоый краски и смекалки, на "струганных колесах" появляется нечто. Чем накачивать, если что, кубометры воздуха в эти колеса? Выхлопом двигателя, через водопроводный шаровый кран на диске колеса! "Когда бы вы знали из какого сора", но оно ездит и пишут, что есть спрос на 150 машин в год. Значит не все так плохо и предприниматели на верном пути.

Collapse )


Без обмана. Настроение 42.



В Тайланде видел заправку, не сразу понял, что это заправка правда, выглядит так как когда-то продавали воду с сиропом. Множество мотороллеров заправляется гомеопатическими дозами бензина. Зато все наглядно и без обмана.


Снегоуборочная машина Overaasen RS400. Автомобили 3.




День "Воздушного флота" аэропорт Иркутска 18 августа 2019 года. Продолжаю смотреть по сторонам, отдельно от всей аэродромной техники выставили снегоуборочный агрегат, конструктивно это полуприцеп, он состоит из отвала и механической щетки. Модель RS-400 имеет производительность 352 тысяч м2 в час при скорости движения 45 км/ч. Ширина захвата при развернутом отвале составляет 7,810 м. Дизельный двигатель имеет мощность 422 л.с. Получается что полосу и рулежку машина может расчистить примерно за 20 минут. Если учесть, что в аэропорту в среднем 80 взлетов и посадок в сутки, то производительность явно не избыточная.



Collapse )


Ленточник тополёвый. Микромир 2.





Ленточник тополёвый(Limenitis populi) — дневная бабочка из семейства нимфалид.
За бабочкой с макро кольцом не успеть, качество в теле объектив куда хуже, единственно, что хорошо жара за 30 приводит к тому, что бабочки слетелись на водопой, на берег малюсенького таёжного ручейка пересекающего в этом месте дорогу. Бабочки подолгу сидят у воды или на влажной земле.




Collapse )

На посту №1. Пожарная машина 7.



Автонасос с 7 местной кабиной АЦ-40(130)-63Б, стоит сейчас на постаменте у управления МЧС по Иркутской области, ул.Дзержинского. На кабине символический номер "1". Назначение машины: для тушения пожаров водой из цистерны или от внешнего водоисточника и воздушно-механической пеной с использованием вывозимого пенообразователя или с забором его из посторонней ёмкости, а так же для доставки к месту пожара боевого расчёта, пожарного оборудования, воды и пенообразователя. Состояние машины бодрое!







Collapse )

Пожарная машина 4



Автонасос с 10 местной кабиной ПМЗ-18, стоял на площадке на заднем дворе пожарного депо Отдельная пожарная часть №3 2 отряд Федеральной противопожарной службы по Иркутской области, адрес ул.Марата 10.





Автонасос АН-30 (150) модель 18. 1955-57 гг. Шасси ЗИС-150. Производился Прилукском заводе ППО сейчас это ООО «ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ «ПОЖМАШИНА» Украина, Черниговская область, Прилукский р-н, п.г.т. Ладан. За период с 1951 по 1990 т. заводом было выпущено свыше 90 тыс. пожарных автомобилей, в основном на шасси ЗИС/ЗИЛ. Краткая характеристика: боевой расчет - 10 чел., вода - нет, пенообразователь - 465 л., насос - ПН-30М, подача - 30 л/с (1800 л/мин) при 9 атм., привод насоса - от КОМ установленной на КПП, передаточное число - 1:1,21, колесная база шасси - 4000 мм., габариты: 7440х2360х2580 мм., угол свеса - 40°/20°, полная масса - 7.350 т., макс. скорость - 75 км/ч., расход топлива на привод насоса - 22,5 л/час.



Машина явно не комплектна, нет катушки со шлангом, не вся оптика, и несет неродное зеркало.


Collapse )

Пожарная машина 3




Семь лет назад место на постаменте у управления МЧС заняла оригинальная машина. Большинство пожарных машин и сейчас и ранее это доработанные шасси серийных машин. И шасси серийны и доработки серийны. Все делается под уже столетия существующие роли техники на пожаре. Одни машины доставляют расчет пожарных и их инструменты: насосы, штурмовые лестницы, шланги и арматуру подключения к водопроводу. Другие доставляют лестницы, воду, лафеты и пеногенераторы. На сложных пожарах работают командно штабные машины, машины разгражденья. Но иногда в пожарные депо попадают демилитаризованные военные машины с индивидуальными доработками. Одна из них оказалась на постаменте. Машина сменила военную специальность разведывательно дозорной машины химической разведки и армейский камуфляж на автонасос с двумя лафетами и ливрею огнеборца.


Collapse )


пожарная машина 1









ПМГ-1 (Пожарная машина ГАЗ№1)

Музейный экспонат, машину списали, но не утилизировали. Еще и сейчас в некоторых городах России ПМГ-1 можно увидеть на постаментах в качестве памятников. Её нынешний владелец Главное Управление МЧС России по Иркутской области. Состояние ее конечно не музейное, во всяком случае в 1932 году она так не выглядела, например оптика, явная доработка, но она на ходу, участвует в парадах по случаю дня города. Сначала машина стояла на открытой площадке у здания МЧС, сейчас перебралась под крышу в Музей МЧС. У музея есть сайт, с моей точки зрения какой-то тусклый, ни музейной, ни профориентационной работы, не чувствуется. Сам музей не работает в субботу и воскресенье, в общем чего ходить, только топчут. Сайт МЧС более информативный.

Collapse )